春节前内贸集装箱海运价格波动解析
2026-02-05 09:41:18
来源:海力物流
发布时间: 2026-02-05 09:41:18
来源:海力物流
春节前内贸集装箱海运价格因工厂提前放假导致短期货量减少、运力相对充足而出现区域性小幅下降,但专家预计节后随着需求回升市场将逐步回暖。
近期国内集装箱海运市场价格出现小幅波动。最新数据显示,2026年1月第三周,反映北方内贸运价的沿海集装箱运价指数(TDI)小幅回升1.59%,而华南地区的珠江航运集装箱运价指数报收957.27点,较上期上涨3.39点,呈现“北稳南升”格局。这种波动主要受季节性因素和供需变化共同影响。

春节前本是传统出货高峰期,但今年不少工厂提前完成发货计划,导致近期货量减少。同时,港口拥堵问题持续缓解,集装箱“一箱难求”已成过去,船只运力得到较好保障。
从供需关系看,2025年内贸集装箱运输市场需求稳步增长,但房地产行业持续低迷拖累了建材等相关货种的运输需求。虽然粮食、终端消费品等货类需求提供了一定支撑,但整体运输需求增长动力相对不足。
上海国际航运研究中心航运发展研究所副所长陈悠超指出:“2025年,内贸集装箱运输市场需求稳步增长,叠加外贸市场高租金收益的虹吸下,兼营运力持续外移,内贸集运市场在供需阶段性缓和下有所回暖”。
具体数据显示,2025年国内沿海700TEU以上集装箱船运力较2024年底仅增长1.2%,但动态运力较2024年底下滑7%左右。这表明尽管 总体运力增加,但实际参与内贸运输的船舶数量在减少。
对于未来趋势,广东国际战略研究院执行院长韩永辉教授表示:“在‘十五五’前期重大项目陆续投产等因素推动下,预计2026年我国港口货物吞吐量将保持4%–5%的温和增长”。
春节前内贸海运价格的波动是市场正常调节的表现。随着节后工厂复工和补库需求增加,市场有望逐步回暖。货主企业可密切关注各港口运价指数周报,合理安排节后发货计划,以应对市场变化。