国内内贸海运中,集装箱门到门服务(Door-to-Door)是一种高效、经济的物流解决方案,尤其适合国内跨省、跨区域大宗货物运输。其核心优势在于全流程简化、成本低廉、安全可靠,且完全无需涉及国际报关清关。尤其适合对时效要求不高但注重经济性的企业。
盐城亭湖港至泰州姜堰港,内河集装箱航线的开通有效连接了盐泰两地,为企业带来降低物流运输成本。
国内海运价格的收费方式主要根据货物的运输方式(港到港、门到门、港到门、门到港),货物需要使用大柜或小柜以及装卸货港口来确定。以下是国内海运收费的详细说明。
集装箱海运作为主要运输方式,其时效性直接影响供应链效率。当货主/企业遭遇"甩柜"(Strikes)或"延船"(Postponed Sailing)等异常情况时,往往面临交期延误与成本倍增的双重压力。本文通过深入了解详细解析。
在国内集装箱海运物流中,不同港口对集装箱的重量限制不同,如果超重,不仅可能被码头拒收、产生高额罚款,导致额外成本和延误交货。
近日,云南昆明至营口鲅鱼圈首列“一单制”班列从昆明王家营西站鸣笛启程,船公司与铁路部门联合打造的多式联运“一单制”服务正式投入运营。
据可靠消息,近日,恒力重工与欧洲知名班轮公司MSC正式签署6艘22000TEU LNG双燃料超大型集装箱船建造合同。
安通海运航运控股依托物流网络和装备资源优势,通过航运为主,水、公、铁多式联运的运营,提供航线运输服务、多式联运集装箱物流服务、“门到门”全程物流服务、标准化的内贸物流解决方案及国际物流服务,满足客户多元需求。
近日,一批空集装箱搭乘“苏淮货18906”轮内河驳船从连云港港新云台码头出发,将通过连云港至盐城航线运抵步凤港后,分拨到盐城和其他腹地企业。
近日,一列满载20个20英尺集装箱硫铁矿货物的列车从韶关东站鸣笛启程,驶向岳阳北站。货物抵达后,将经岳阳城陵矶港无缝衔接水运,中转至武汉阳逻港,最终配送至终端用户。标志着珠三角贯通长江港口“一单制”铁水联运正式落地,这也是全国首条贯通长江港口间的“一单制”铁水联运通道。
近日,总部位于瑞士的地中海航运公司(MSC)已成为第一家运营900艘船只的全球集装箱运输公司,对全球航运业产生了深远的影响。
2025年4月15日,一列满载瓷砖的“一单制”铁水联运班列从粤港澳大湾区肇庆站鸣笛启程,经广州南沙港换装海运后,将直抵京津冀经济圈核心枢纽天津港。标志着中国首条贯通粤港澳大湾区与京津冀地区的“一单制”铁水联运物流新通道正式开通。
4月14日晚间,交通运输部海事局网站发布《浙江宁波“8·9”“M”轮火灾爆炸事故调查报告》。此前报道,2024年8月9日下午,一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船发生事故。
近日,随着一声汽笛长鸣,满载集装箱的“洋海集001”轮从东平港6号泊位启程,标志着泰安东平港至苏州太仓港内河集装箱直达航线正式开通。
近日,新加坡航运界传来一则令人震惊的消息,一家集装箱海运公司Vasi Shipping近日启动了破产程序,成为集装箱海运费暴跌下的又一“受害者”。
近日,一列搭载5个40英尺集装箱麸皮等谷物加工副产品的货物列车从安徽蚌埠货运站开出,驶向江苏南京龙潭港,这批货物随后将驳运至上海通过船公司快航班轮发往东莞石龙港,标志着蚌埠到东莞长三角首趟集装箱多式联运“一单制”货物列车成功开行。
近日,东海之源”轮从河北港口集团秦皇岛港新港湾集装箱码头鸣笛启航,随后经由天津驶向海南洋浦,标志着“秦皇岛-天津-洋浦”集装箱海运航线正式开通。进一步拓展了秦皇岛港的辐射范围,填补了其至西南地区干线航路的空白。
春潮涌动、万物竞发。2025年第一季度,中国北方港口群表现亮眼。山东和辽宁两大港口群一季度实现货物吞吐量、集装箱量双增长,展现出强劲的经济韧性和发展动能。
近年来,全球集装箱海运航运业的运力增长呈现指数级爆发态势。截至2025年4月,全球班轮公司总运力已突破3200万TEU大关,运营中的集装箱船数量达到7279艘,总运力约为3.79亿载重吨。
自年初以来,中国出口集装箱平均运价暴跌28%,为近二十年来表现最惨淡的第一季度。这一现象背后隐藏着多重因素。
业内预测实施的最新关税预计将对集装箱海运航运业造成最严重的打击。
随着一声悠长的汽笛声,一列满载高岭土、味精等“本地白货”的货物列车从内蒙古呼和浩特市新畅铁路专用线缓缓驶出。这标志着内蒙古首趟铁海联运班列正式开行。形成“北货南运”“西货东出”的多向通道,为内蒙古乃至西北地区的产品出口提供了更多选择。
当2025年春季的春风吹在太平洋海面时,航运市场却笼罩在价格的阴影中。市场惊现1美元海运费,当前欧洲至东亚的回程航线正陷入前所未有的低价竞争。一个40尺集装箱柜的报价已低至7美元,甚至有货代收到1美元的象征性报价。
2025年3月31日,随着一声悠长的汽笛声,一艘满载340标箱货物的集装箱货轮从武汉经开港启航,驶向江苏太仓港。标志着武汉经开港至苏州太仓港集装箱水运直达航线正式开通,这是首条武汉始发直达江苏太仓港的集装箱航线,将构建起“武汉造、太仓转、全球达”的立体物流体系,助力湖北打造九州通衢的开放支点,加快建设内陆开放新高地。
近日,随着一列满载化工产品的集装箱列车从四川宜宾港铁路专用线缓缓驶出,标志着“江苏南通—宜宾港—云南昆明”水铁联运通道正式开通。
日前,全球最大汽车滚装船“比亚迪深圳”号,开启试航之旅。该船总长219.9米,超过大型驱逐舰,型宽37.7米,大约能并排放下18辆汽车。设计航速为18.5节(约34公里/小时),可装载9200辆汽车,是目前全球最大的汽车滚装船。
在全球化经济的浪潮中,海上交通线如同蓝色丝带般串联起世界海运贸易网络,其战略价值早已超越单纯的海运物流通道范畴。作为连接各大洲的"海上生命线",这些海运航道不仅是商品流动的黄金通道,更是国家间地缘博弈的无形战场。
根据最新发布的3月份港口消息,由于天气和铁路故障影响到北美东海岸和西海岸的重要通道,导致北美多个集装箱港口的多式联运业务受阻延误。上海、宁波、新加坡也有延误!
2024年已经成为全球集运市场极不寻常的一年。全球集运业利润预计达到历史第三高水平,仅次于2021年和2022年。除了赫伯罗特外,截至目前已经发布全年业绩的头部班轮公司均实现同比正增长。从财报看2024年全球集运公司谁才是真正的王者?
珠江口的浪花翻涌着时代机遇,广东,这片改革开放的前沿阵地,正以壮阔气魄开启港口资源整合的宏伟征程。这不仅是港口的物理重组,更是一场关乎经济命脉的智慧交响,当散落的港口明珠串联成链,珠江口的涛声将化作湾区经济跃升的最强音。
2025年3月,随着南沙到营口内贸海运航线“天安河”集装箱货轮顺利靠泊鲅鱼圈港区53#泊位,首条内贸海运快航系列航线上线。此次上线的国内海运快航系列航线采用“点对点直航+高频次班轮”模式。
近日,福州港江阴港区成功承接并启航了全国铁路首列“一单制”多式联运集装箱货柜。标志着我国物流运输体系向高效化、集约化迈出重要一步。
近日,一批以“组合港”模式的集装箱货物,由广州港穿梭巴士“穗航906”装载,从南沙港出发,驶向黄埔新港。
近日,一列满载100箱2700吨乙二醇的集装箱货物列车从大同铁路物流中心岢岚铁路专用线驶出,到达京唐港后,将经航运直达南通港,实现铁水公联运。
近日,广州港、上海港与天津港的海运联动成功首航,标志着我国首条贯通三大国家战略区域的"三港一航"海上高速FAST精品航线正式投入运营。
一份网络安全报告中的调查报告显示,过去12个月,约五分之一的航运公司遭遇了网络攻击,但赎金正大幅下降。
2025年3月,卸货港有关部门决定,由于物流和货物质量问题,1300个海运集装箱货物中的所有水果都将被销毁。
集装箱运价指数从1月初的近期高位连续八周下行,累计跌幅已超 42%。船公司采取多项措施,取消 47 个航次。
近日,福州港(宁德)上饶码头开港,成为江西首个省外飞地港,据了解,码头开港后,可缩减陆上运输路程约80公里。
在重庆果园港,艘艘货轮缓缓靠泊到港口,码头的巨型龙门吊灵活地升降移动,将集装箱逐一吊装上船。随后,这些满载出口货物的船只扬帆起航,抵达上海后,货物将换海轮发往各地。
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