什么是多式联运
多式联运是把两种及以上运输方式组合起来，由一个承运方统一安排全程的运输方式。货物装进集装箱后，在公路、海运、铁路、内河驳船之间换装时不拆箱，货主只需对接一家服务商、签一份运输合同，就能完成从发货工厂到收货仓库的门到门运输。
海力物流提供的联运方式
- 海陆联运：起运地拖车上门提柜装货，经沿海港口走内贸集装箱班轮，到港后拖车送货到仓，是国内南北沿海货物最常用的组合。
- 海铁联运：内陆货源经铁路运至沿海港口转海运，或海运到港后经铁路转运内陆，适合距离港口较远的内陆城市。
- 公水联运（驳船+海运）：珠三角及西江流域的货物经黄埔、芳村、虎门、蛇口、南沙、肇庆新港、云浮、梧州、贵港、小榄等30余个驳船码头及业务点，用内河驳船中转至沿海干线船。
- 门到门一站式：上门提柜、装柜、进港、海上运输、到港提箱、送货到仓全程由海力统筹，无需货主分别联系车队、码头和船公司。
适合哪些货物和场景
多式联运适合中长途、大批量、对时效要求不是特别紧的整柜货物，例如陶瓷、建材、石英砂、家具、家电、五金、塑料原料、纸张、食品饮料等适箱货种。货量不足整柜时也可安排拼箱。危险品需提前提供品名、危包证等资料，逐票审核后确认能否承运。
服务流程
- 提供收发货地址、货物品名、件数、重量、体积和计划发货日期。
- 根据起止地点、货量和时效要求比较运输组合，给出方案与费用明细。
- 确认方案后订舱，安排拖车或驳船提柜装货。
- 运输途中同步提柜、进港、开船、到港、派送等关键节点。
- 到港后安排末端运输送货到仓，收货方签收完成。
我们的服务网络与保障
广州海力物流集团相关业务始于1999年，旗下13家控股子公司、38个营业网点及办事机构，服务网络覆盖中国境内沿海、长江及珠江流域。集团与中远海运、安通控股、中谷物流等内贸船公司长期合作，并通过 ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001 及 RSQAS 管理体系认证。订单、在途节点和费用由自研的海力云平台统一管理，客户可随时查询货物状态。
咨询多式联运方案，请拨打免费热线 400-011-2228（工作日 08:30-18:00）。
