货到港了多久不提柜会收费？滞箱费和堆存费怎么算

船靠港、箱子卸下来，很多人以为接下来只是“找辆车拉走”。真正容易出钱的，是卸船之后那几天：箱子占着码头堆场要钱，空箱没还回船公司也要钱，两笔都不是按次收，是按天累加。这篇把两笔钱的来历、起算点、上涨方式和避免办法讲清。

一、货到港后，什么时候开始算“超期”？

结论：超期的起算点不是“你哪天有空去提”，而是船公司和码头各自规定的起算日，多数按卸船日算。

到港之后其实有两个独立的计时器同时在跑：

• 码头那边计的是堆存，管的是这只重箱占了堆场多少天。
• 船公司那边计的是用箱，管的是这只箱子从放给你到你还回来，中间用了多少天。

两个计时器各有自己的免费额度和起算规则，哪一个先到期，就哪一笔先开始计费。

图 1：堆存和用箱两个计时器从卸船起各走各的，一个在出闸停，一个在还箱停。

表 1：两个计时器的对照

二、免费用箱期一般有几天？

结论：内贸整柜的免费用箱期多在 7 到 10 天，具体天数以订舱时船公司给的用箱条款为准。

行业里把这几天叫作“免箱期”，意思是箱子在这段时间内免费用，超了才按天收滞箱费。天数不是固定的，同一条航线、不同船公司给的不一样，旺季还可能收紧。需要延长的话，得提前向船公司申请，事后补申请通常不认。

三、免费堆存期一般有几天？

结论：内贸码头多在 3 到 7 天之间，多数按 7 天给，个别港口给到 10 天，各码头自行公示。

举两个可查的例子。据南通通海港口有限公司发布，2024 年公示的收费表里，内贸重箱第 1 至 7 天免收堆存费，第 8 天起分段计收。据上港集团发布，2021 年 12 月的库场使用费办法里，长江、沿海、内河航线以及经上海港中转的内贸重箱给的是免 10 天。

表 2：免费额度差异（按公开资料整理，以当期公示为准）

四、滞箱费和堆存费到底差在哪？

结论：堆存费是码头收的场地占用费，滞箱费是船公司收的箱子超期费，两笔独立计算，可以同时发生。

堆存费和滞箱费经常被当成一笔，结果对账时以为被重复收费。实际是两家不同的主体、两个不同的计费对象：一个算箱子压在码头多久，一个算箱子离开码头之后多久没还。

图 2：两笔费由两家收、算的是两件事，账单上出现两个收款方属于正常。

表 3：两笔费用的区别

五、超期的钱是怎么一天天涨上去的？

结论：不是“一天多少钱乘天数”，而是分段计价，越往后单价越高。

多数码头和船公司会把超期时间切成几段，比如免费期、第 8 至 10 天、第 11 至 20 天、20 天以上。每往后走一段，日单价上一个台阶。所以拖到第二周，每天的成本可能已经是最初那几天的两倍以上。

图 3：超期计费分段示意（示意费率结构，不代表任何一家码头的实际标准）

六、哪些情况会让你还没提柜就开始计费？

结论：计费不看你的主观意愿，只看放单到没到、费用结没结、车到没到位。

箱子在码头多躺几天，多数不是“货主不想提”，而是下面四件事卡住了：

1. 放箱指令和提货单没到位——船公司还没放箱，或提货单没换出来，车到了闸口也进不去。
2. 港杂费、码头操作费没结清——码头不放单，一等就是一天。
3. 旺季压港——集中到货时堆场满、吊机排队，当天预约不到提柜时段。
4. 临时在市场调车——没有固定车队，旺季一车难求，光等车就耗掉两天。

表 4：四种卡点的后果与提前量

七、箱子提走后，钱就停了吗？

结论：堆存费在重箱出闸时停，滞箱费要等空箱还回船公司指定堆场才停。

很多人提完柜就以为结束了，其实计时器只停了一个。重箱拉到仓库之后，拆箱快不快、空箱哪天还、还到哪个堆场，决定的正是滞箱费。

• 仓库排队等卸货，箱子压在车上，用箱时间照样在走。
• 空箱没有按船公司指定的堆场归还，还错地方可能重新计时。
• 拆箱时箱体有破损没当场拍照，事后处理也会拖长还箱时间。

八、想在免期内搞定，提前做这 3 件事

结论：把三件事前移，绝大多数柜子都能在免费期内走完。

1. 到港前把放单和费用清干净——放箱确认、提货单换好，港杂费提前结，别让车在闸口等放单。
2. 到港前 24 小时预派车——车等货，比货等车省时间；旺季更是如此。
3. 拆箱计划跟着船期排——仓库、叉车、人手提前订好，柜子一到就能卸，空箱当天或次日还回。

九、常见问题

Q：货到港多久不提柜会开始收额外费用？

答案是：看码头和船公司各自给的免费期。码头堆存多数按 7 天给，船司用箱多在 7 到 10 天，超过各自的免费期就开始按天计费，两笔可以同时发生。

Q：免费用箱期和免费堆存期是一回事吗？

答案是：不是。免费堆存期管的是重箱在码头堆放，免费用箱期管的是箱子从放箱到还箱，两个计时器独立起算、独立到期。

Q：滞箱费是船公司收还是码头收？

答案是：船公司或其代理收。码头收的是堆存费。对账单上如果出现两个收款方，属于正常情况。

Q：旺季压港导致的超期，能申请减免吗？

答案是：可以申请，但不保证。压港属于码头作业原因，实操中多由货代或船司代为申请，能不能减免取决于当期政策，提前报备比事后追认更有效。

Q：门到门报价里含这两笔超期费吗？

答案是：不含。门到门整柜报价包含的是上门拖车费、干线海运费、码头操作费、文件费、目的港拆箱费、本地配送费六项，超期产生的堆存费和滞箱费属于额外费用。

Q：空箱还晚了也会收费吗？

答案是：会。滞箱费的停止条件是空箱还回船公司指定堆场，拆箱慢、还错堆场、箱体破损处理慢，都会拉长用箱时间。

数据与来源

• 南通通海港口有限公司 2024 年公示的集装箱收费表（内贸重箱部分）：堆存第 1 至 7 天免收，第 8 天起分段计收。
• 上港集团 2021 年 12 月发布的《关于上港集团相关业务库场使用费的实施办法》：经上海港中转的内贸重箱库场使用费免 10 天，第 11 天起计收。
• 广州海力物流集团有限公司企业知识库（提柜流程、报价构成等内部口径）。

最后更新：2026 年 11 月