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关于台风“白海豚”动态及集装箱海运作业安排的通告

台风“红霞”即将登陆！

台风“红霞”预计25日晚至26日晨在广东珠海到福建漳浦一带登陆，届时粤闽港口作业将暂停、船期延误，请货主尽快联系货代安排提货或调整出货计划。

2026年7月广东各城市至唐山海运价参考指南

2026年7月广东各城市至唐山海运价参考指南

广东开启“湛江港-天津港”航线

6月10日，随着“东润3”轮驶离湛江港宝满港区新建成的803#泊位，标志着总投资近30亿元的湛江港扩建工程正式进入重载调试，并同步开通了“湛江—天津”内贸集装箱直达新航线。

辽宁到广东海运费多少钱？2026年6月最新行情参考

当前辽宁到广东内贸集装箱海运40英尺大柜运费约3000元，海上航程5至7天，整体运价处于近年低位。

新华指数监测： 区域指数“两涨四跌” 中国内贸集运指数较上周下跌2.49%

区域指数“两涨四跌” 中国内贸集运指数较上周下跌2.49%

“高栏—天津”，珠海港再添新通道

2026年5月11日，“高栏—天津”直航班轮在珠海港高栏国码首航并投入双周班常态化运行，为珠海与华北之间新增了一条稳定、快捷的集装箱直航通道。

3天直达鹏城！温州港再添内贸集装箱新航线

广州港南沙港区五期工程用海获国务院批准

南沙港区五期工程(4个20万吨级集装箱泊位)已获批准,总投资约144.47亿元

山东青岛港“五一”期间迎来生产作业高峰

青岛港在"五一"假期首日迎来作业高峰，80余艘大船齐聚五大港区，4000余名职工坚守岗位。在超大型集装箱船舶"中远海运宝瓶座"轮装卸中，青岛港用时26.7小时完成16343标准箱装卸，刷新海洋联盟欧洲航线（AEU1）泊位效率世界纪录，效率达到320.55自然箱/小时

2026年一季度全国港口吞吐量排名出炉：上海港集装箱领跑，宁波舟山港货物稳居榜首

嘉兴港内贸集装箱吞吐量创新高，同比增长近20%

嘉兴港一季度内贸集装箱吞吐量突破120万标箱且同比增长近两成，依托海河联运与密集航线网络，已成为长三角高效经济的内贸物流枢纽。

沿海集装箱运价稳中有升，出港航线涨势领跑

受企业复工复产及燃油成本上涨等因素推动，近期沿海集装箱出港运价涨势良好，带动内贸集装箱运价指数整体稳中有升。

8万吨“国韵海”轮扬帆启航！江东新区助力自贸港航运产业高质量发展

国内首制甲醇预留绿色粮食船“国韵海”轮交付，助力海南航运产业高质量发展。

2026 “丝路海运” 年会首落南宁 跨区域协同共建陆海新通道

2026“丝路海运”年会首次在南宁举办，汇聚375家联盟成员与148条航线、累计超2700万标箱的吞吐量，推动东南沿海与北部湾港口群深度协作，以江海联运体系提升内贸集装箱运输效率，助力国内大循环。

洋浦港封关百日：内贸集装箱运力跃升，南北海运大通道提速

洋浦港封关运作近百日，通过基础设施升级和航线网络加密，内贸集装箱吞吐量同比翻倍增长，正加速成为连接南北沿海的航运枢纽。

油价预计会大涨，海运费大概率会跟涨，有出货计划的尽快安排

92号汽油每升上调约1.60-1.73元，95号汽油每升上调约1.69-1.83元，0号柴油每升上调约1.76-1.87元

天津航运指数2026年第11周累计上涨13.12%

天津航运指数显示，内贸集装箱运价单周暴涨28.97%，国内供应链需求旺盛成为核心推手。

春节“不打烊” 中远海运洋浦港吞吐量激增近八成

2026年春节，中远海运洋浦港通过硬件升级和高效协同，实现集装箱吞吐量激增近八成，创下新春“开门红”。

广州港1月内贸吞吐量突破4175万吨，同比增长12.29%

1月集装箱吞吐量同比增长14.5%，外贸集装箱吞吐量突破134.86万标准箱，创单月历史新高。

节前煤炭海运市场：运价探底，交投清淡

节前国内沿海煤炭海运市场因供需双弱，运价已跌至低位区间，市场交投氛围清淡，需密切关注春节后复工复产带来的市场变化。

内贸集运市场：节前运价承压，供需博弈加剧

节前内贸集装箱海运市场因供需失衡而运价普遍下行，但春节后有望随复工复产逐步回暖。

丝路海运：内贸集装箱运输的新引擎

丝路海运凭借标准化服务和具体航线数据（如2025年内贸航线开行245艘次，完成49.4万标箱），正成为提升国内集装箱运输效率、降低物流成本的关键推动力。

内贸联运新时代：海铁与水水联运监管模式开启新篇章

2026年1月27日起，一项旨在简化流程、提升效率的海铁与水水多式联运新监管模式试点正式启动，专为内贸集装箱运输开启更便捷的联运新时代。

链接内陆与海洋：厦门港开辟内贸新能源汽车运输新通道

厦门港通过创新的“铁海联运”模式，将新能源汽车的内贸运输效率提升约20%，为国内产业链流通提供了高效稳定的绿色物流通道。

9城试点力推集装箱共享，“一箱到底”将降低物流成本

9个城市的服务业开放试点正通过推动集装箱共享与“一箱到底”联运，致力于降低内贸海运的物流成本。

筑牢国内大循环的海上动脉：中远海控持续夯实内贸集装箱海运实力

中远海控正凭借其庞大的自有船队实力，持续强化内贸集装箱海运网络，以保障国内供应链的稳定与畅通，积极服务于国内经济大循环。

国产万吨级“绿巨人”首航在即，解锁内贸集装箱海运绿色未来

内贸集装箱海运：短期回暖后，预计将进入平稳调整期

内贸集装箱海运市场经历短期回暖后，预计将进入增长平稳的调整期，企业可通过优化运营为未来机遇做好准备。

新海商法如何为内贸集装箱海运数字化提速

新修订的《海商法》从法律层面明确了电子单证的效力，为内贸集装箱海运扫清了数字化的核心障碍，将显著提升全程运营效率与服务体验。

宁波舟山港迎新年首艘"海上巨无霸"，内贸集装箱海运开启新篇章

宁波舟山港迎来2026年首艘“海上巨无霸”，标志着该港内贸集装箱海运服务能力与效率进一步提升，为服务国内经济大循环提供有力支撑。

天津港内贸集装箱运输元旦喜迎双增长

元旦期间天津港内贸集装箱吞吐量实现双增长，展现了国内物流的活跃与港口运营的高效，为新一年发展奠定良好开端。

智能系泊新突破：30秒完成巨轮靠泊，内贸海运效率迎来飞跃

全国首套真空式自动系泊系统在青岛港启用，仅需30秒即可自动完成大型集装箱船舶靠泊固定，大幅缩短作业时间。

全国首创！宁波舟山港“双通道”时代正式开启，超大型船舶通行能力预计提升50%

2025年12月26日，宁波舟山港第二条深水主航道正式启用，成为全国首个拥有“双深水主航道”的港口，迈入“双通道”运营新时代。

宁波舟山港海铁联运创里程碑，年业务量首次突破200万标箱

宁波舟山港海铁联运年业务量首次突破200万标准箱，这一里程碑彰显了“铁路+海运”模式正高效提升国内集装箱运输网络的连通性与韧性。

海南封关新航程：内贸海运迎来发展新机遇

青岛港最新运营数据发布：集装箱业务与海铁联运双引擎驱动增长

把握港口脉动，优化货主供应链

宁波舟山港突破4000万标箱，为您带来哪些新机遇？

东平港直抵芜湖港，内河航运织就区域协同新纽带