黄金水道”空箱调运顺利完成首航 潍坊港区“海河联运”通道再添新动能
近日，“鲁清001”轮顺利靠泊山东港口渤海湾港潍坊港区20#泊位，船上来自济南亚欧班列的空集装箱完成卸船，随后将经“潍坊—青岛”内支线运抵青岛港装货。这标志着渤海湾港“海河联运”通道正式贯通，为山东省多式联运体系建设增添关键一笔。
作为小清河复航后“河海联运”的重要实践，该批空箱首次依托小清河内河航运网络，从济南港启程，经“小清河+山港快线”新通道直达青岛港。这一模式打通了除公路、铁路之外的第三条空箱调运通道，有效提升了物流效率与经济性。
据渤海湾港市场营销中心业务经理王鹏介绍，以往济南至青岛港的空箱运输主要依赖公路或铁路，公路运输成本高，铁路调度周期长。而通过海河联运模式，运输成本可降低约15%，同时单次运输时间也有所缩短。为保障首航顺利，相关团队提前制定了“卸船+转运”全流程方案，确保各环节无缝衔接。
此次作业充分结合了小清河的内河航运优势与山东港口沿海网络资源。“山港快线”作为省内港口间的海上纽带，实现了青岛港、潍坊港等核心港口的紧密联动；小清河则凭借贯通鲁中、连接渤海的区位特点，成为内河与沿海运输的关键节点。两者协同形成的“河海联运”模式，为山东物流格局注入新动力，也为内陆地区对接沿海港口提供了新路径。
渤海湾港“海河联运”新模式的落地，展示了省内交通基础设施互联互通的潜力，为推进“公转水”、优化物流结构、促进绿色航运发展提供了有益借鉴。未来，随着小清河沿线产业的持续发展，渤海湾港将继续携手沿线港口与企业，共同建设高效、智慧、绿色的现代化多式联运体系，助力构建畅通高效的国内物流网络。
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