获悉,当日下午2150吨丹江水装入100个集装箱,饮用水经铁路运往西北,搭乘列车从武铁平顶山东车站始发开往内蒙古鄂尔多斯。
2023年尽管海运市场低迷,老式集装箱船仍在坚持服役。进入9月随着旧船价格水平的提高,船舶回收量呈上升趋势。
从2024年起,全球航运将发生翻天覆地的变化!第五大航道“北极航线”有望实现全年通航,上海、大连将成其重要港口!
当前需求低迷、海运价格重回历史水平以及成本面临通胀压力已成为集装箱航运业的新常态。尽管市场环境日趋艰难,海运运力增加持续施压,但全球航运业因脱碳影影响渴求新造船的趋势并未减缓。
在阿联酋气候变化大会上,世界五大主要航运海运公司共同发布了一份开创性的全球海上运输脱碳宣言。
伴随着响亮的鸣笛声,满载集装箱的船舶驶出周口中心港,最终将顺长江而下抵达宁波舟山港。周口港到宁波舟山港内河集装箱航线开航打通了河南与东部沿海城市的重要港口枢纽。
在遭遇一系列袭击事件后,全球第第十大集装箱班轮公司宣布船舶改道绕过红海绕道非洲,随着航线调整,不仅运输时间延长而且海运价飙升。
从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,2023年1至10月,广西铁水联运完成货物运输151万标箱,同比增长35.5%,占该局集装箱发到量的75%。
在集装箱海运出口过程中,在截单截货以后,因订舱人原因造成货物无法及时出运,导致海运公司舱位空置,海运公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用简称为海运拼箱亏舱费。
21954TEU!日本航运公司(ONE)打破了新加坡港口乃至世界各港口单艘船装载了全球最多的海运集装箱的世界纪录。
珠三角地区是中国最重要的经济区域之一,拥有多个城市的港口。以下是珠三角地区各城市港口的简要现状。
珠三角内河集装箱港口码头是指位于广东省广州、深圳、珠海、佛山、东莞等城市的港口相关产业,包括港口设施建设、航道管理、货物装卸、物流运输等各个环节。
中国物流与采购联合会11月28日公布2023年1~10月全国社会物流运行数据,物流总额增速企稳回升,物流需求结构化升级持续推进,物流需求呈现恢复向好态势,新动能、新业态需求带动作用显著。
近日,一艘重载集装箱内贸驳船在航经中山辖区水道时船舱进水,面临沉没风险并请求救助,中山海事成功救援全体船员。
近日,香港国际货柜码头(HIT)发布,葵青九号货柜集装箱码头以北一块占地约19公顷的用地,因为市场需求不足,自2020年起陆续停用,至2022年整体已经停用。
对于集装箱航运公司来说,情况看起来不太好。旺季之前有限的动力已经耗尽未来集装箱海运价格正在进一步陷入赤字。
近日,海口到汕头到青岛集装箱内贸海运航线正式开通,该航线是继“海口到华北/东北”内贸航线后第二条海南岛直达北方的水路集装箱运输路径。
每个集装箱的开箱门上都有最大限重的信息,如MAX GROSS :30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。
正式首航!广西柳州港江口作业区开港运营,柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线正式开通。
内贸海运公司哪家好,并没有一个绝对的答案。因为每家公司的需求和标准都不同,所以对于哪家公司好,只能根据具体情况来评估。
什么是内贸航运?内贸海运/航运,通常指的是在国内沿海或者内陆水域,在不同港口之间进行从事水上货物运输的航运企业。
尽管经济低迷,集装箱航运仍是一个健康的行业。某航运公司首席执行官认为集装箱海运航运业走向正常化的道路崎岖不平。
海运业正在加大努力想绕开中国制造的集装箱,在中国以外地区建造钢制集装箱,积攒必要的备用产能,以防全球贸易的一个关键组成部分受到供应链压力和地缘政治裂痕的影响。
国内集装箱海运物流主要用得比较多的是小柜和大柜两大类型,另外还有小高柜、冷柜、开顶柜,一般用的比较小码头储备也不多。
河北省东临渤海、内环京津,西为太行山、北为燕山,下辖11市,只有唐山、秦皇岛、沧州三市拥有海岸线,三个地域的港口均跻身亿吨大港序列,但主要还是以煤炭铁砂矿石等货物为主。未来河北三大港口的,究竟要去往何方?
当一艘船在陆地上造好后,船舶下水就成为了接下来的重要环节。那么新船都是怎么下水的?
在欧美需求不振、供应链转移等因素影响下,前三季度港口集装箱吞吐量有什么增长的秘诀?主要“一带一路”地区是中国港口外贸新的增长点。整体增速更快的北方港口受益于中俄贸易的突飞猛进。
我国沿海地区时常遭受恶劣、大雾天气的影响,给海运业务带来了诸多不便。内贸海运在面对恶劣天气时,应从多方面进行防范和应对,确保货物安全、及时地运送到目的地。
近日,中国物流与采购联合会、中国物流信息中心发布2023年1-9月物流运行分析显示,工业稳固消费活跃 物流行业稳中提升。
长江里的船不经大海,也能航行到广州。这不是小说,而是千真万确的史实。话还得从秦代开凿灵渠说起。
随着“宝航卓海”集装箱船缓离宁波舟山港,标志着今年干熄焦“散改集”项目运量破万箱大关,达10105标准箱。
长江从安徽南部贯穿,淮河从北部贯穿,两条大河穿境而过,形成了安徽独特的地理特征,也勾勒出安徽内河航运发展的基本面貌。
2023年10月26日,交通运输部举行发布会,介绍前三季度港口集装箱、货物吞吐量,交通运输经济运行情况。
根据德路里(Drewry)最新发布的集装箱预测报告,全球集装箱航运业的前景继续黯淡,预计明年全行业将亏损150亿美元。
海运公司缩减运力初见成果, 近日集装箱海运市场美线、中东线、东南亚线等多条航线开始爆舱!
2023年,集装箱海运行业又陷入困境的一年。海运需求下降,运力增加,运价下跌。进入2024年,集装箱海运价格将会如何,有什么展望?
近年来我国持续推动内河水运发展,补齐内河航运短板,提升港口服务能级,打造通江达海航运大通道,取得不错的效果,开创内河水运高质量发展新格局。
在班轮运输公司净利润达到巅峰又极速回落后,近日,有航运分析师认为,未来海运航运业需要面对的市场或许会比先前预测得更严峻。
全球航运物流市场有多严峻,我们来看最新报告。进入第四季度以来,全球闲置的集装箱船数量再次飙升,目前全球共有315艘、共118万Teu的集装箱船处于闲置状态!
埃及苏伊士运河管理局16日发表声明说,自2024年1月15日起苏伊士运河通行费将全面上调。
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