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“防城港-顺德新港”集装箱班轮快线正式开通，运输时效大幅提升10天以上

又一亚洲新航线首航南沙港区，内外贸协同效应显著

南宁隆安至广州新塘集装箱航线正式开通，架起通往大湾区水上快车道

山东港口日照港集装箱码头这波操作“箱”当硬核

中美暂停加征港口费，航运业迎来利好

中美同步暂停对对方船舶加征港口费，为期一年。

北部湾港成功靠泊20万吨级巨轮，超大型船舶实现常态化通航！

北部湾港钦州港区首次靠泊20万吨级超大型集装箱船，标志着该港实现超大型船舶的常态化通航与作业

北部湾港前三季度集装箱吞吐量稳健增长，打造高效益物流新通道

广西北部湾港前三季度集装箱吞吐量稳健增长超724万标箱，凭借其优越的区位优势、高效自动化作业和完善的航线网络，正成为连接中国西部与东盟的高效物流通道。

广州港实现“锚地+码头”全模式LNG加注，助力货主降本增效与绿色航运升级

2025年11月1日，广州港南沙港区成功实现华南地区首次“锚地+码头”全模式LNG加注作业，为国际航行船舶提供高效清洁燃料补给，显著提升港口绿色竞争力

“千里轻舟”运行3个月，货运量达百万吨 物流成本降25%

“千里轻舟”项目新开通宜宾至重庆的锂电池运输航线，通过高效、低成本的水路运输为货物运输提供便利。

长江班列九江首发，实现长江中游三省全覆盖

“长江班列”九江首发，覆盖鄂湘赣三省，运输时效提升超50%。

湖州港前三季度集装箱吞吐量领跑全省

今年1至9月，湖州港集装箱吞吐量达76.3万标箱，同比增长19.35%，持续领跑全省内河港口，货物吞吐量1.09亿吨。港口依托临港产业和河海联运，显著降低企业物流成本，安吉上港单月及单日吞吐量均创历史新高。目前服务范围已扩展至安徽等多地，与上海港协同构建通达全球的物流网络，安吉上港二期稳定运行并提升年吞吐能力至60万标箱，湖州上港也正冲刺年度30万标箱目标。

中远海运推出新一代“钢铁铠甲”加固集装箱

我国已建自动化码头数量达60座

我国航运业在自动化、智能化建设上领跑全球，同时航运经济数据稳中有升，上海国际航运中心建设迈上新台阶。相关成果将在即将举行的2025北外滩国际航运论坛上集中展示。

新箱交付更快！中远海运打造“启东－宁波”集装箱直达航线

前三季度长江干线港口货物吞吐量预计超30亿吨

今年前三季度，长江干线港口货物与集装箱吞吐量实现显著增长，其动力主要来自出口向好以及区域协同、模式创新带来的效率提升。

中方对美船舶征收特别港务费：一项精准的反制措施

为反制美国对中国海运业加收费用，中国宣布自2025年10月起对特定美国船舶收取对等的特别港务费，标志着中美海运贸易争端正式开启。

黄金水道”空箱调运顺利完成首航，潍坊港区“海河联运”通道再添新动能

洋浦港实现万吨级船舶双向通航，货物周转效率显著提升

历史性突破！全球最大万吨级纯电动智能海船，成功下水

厦门港海天码头假期首日吞吐量突破1.2万标箱

172395TEU！上海港单昼夜箱量创新高

中国内贸海运主要沿海港口大全

台风“桦加沙”码头及航道管制紧急通知

中远海运参展第22届中国-东盟博览会

台风“塔巴”强度减弱，但风雨影响仍在，请合理安排物流计划！

2025第16号台风塔巴最新消息

你的货能上船吗？海运集装箱禁运货物清单，货主必看！

国内海运货运价格详解：一吨货物运费究竟多少？

在国内货物运输中，海运凭借其大运量、低成本的优势被广泛应用。但海运价格计算较为复杂，并非简单按重量一刀切，而是需结合运输类型、航线、货物特性等多方面因素综合确定。下面就为大家详细解析国内海运货运价格的相关问题。

什么是内贸集装箱海运？

内贸集装箱海运是聚焦国内贸易的集装箱水路运输模式，作为内贸海运市场的关键组成部分，它按运营范围可划分为沿海集装箱海运与内河集装箱海运两大类型。

重庆首批“千里轻舟”水运班轮启运

据介绍，“千里轻舟”水运班轮是依托三峡库区1000公里高等级航道体系和多元化船舶运力优势，以“铁公水”多式联运枢纽为节点，衔接长江经济带、西部陆海新通道和“一带一路”联动发展，具有重庆辨识度的航运服务品牌。

陕西榆林至广州铁水联运专列开行

近日，随着一声汽笛长鸣，一列满载聚氯乙烯的货物列车从陕西榆林曹家伙场站缓缓驶出，一路向东开往天津港，随后货物将换乘班轮运往广州港。这标志着陕西首趟铁水联运“一单制”聚氯乙烯专列成功开行。

2025年下半年全球集运市场展望

全球集装箱运输市场正站在关键转折点上。据行业分析师最新研判，美国关税、红海危机是决定2025年下半年全球集运市场走向的两个决定性因素。

烟台港开通跨省海铁联运新通道，助力黄河流域物流升级

近日，随着一声汽笛长鸣，山东港口烟台港首列满载3000吨铝土矿的专列正式启动，标志着"烟台港-马场壕"集装箱海铁联运班列正式开通运营。

国内内贸海运操作流程与注意事项

内贸海运主要用于国内沿海及长江等水域的货物运输，适用于长距离的大宗商品运输如陶瓷、矿石、建材、粮食等。

呼和浩特至天津港铁水联运公共班列首发成功

近日，随着一列运载着高岭土、味精等货物的集装箱列车经过20多个小时的铁路运输，从呼和浩特站经铁路运抵天津新港北站，标注着呼和浩特至天津港多品类货物铁水联运公共班列首发成功，

全球海运航线分化加剧，停航减少难阻海运价下行

全球海运集装箱航运市场依然处于动态调整之中，受关税政策变化、货源转移以及持续运力过剩等因素共同塑造，东西向主要航线呈现明显分化态势。航运海运公司通过调整运力规模缓解市场压力，但海运价下行趋势仍在持续。

台风“韦帕”逼近华南，多个港口码头提柜、船舶航行造成影响

受第6号台风影响，多个港口码头发布暂停闸口提柜服务。并对挂靠和途径华南、海南和广西北部湾片区的船舶造成影响，预计部分船舶干支线衔接、驳运时效班期将出现延误。鉴于本次台风的影响，请客户朋友们如有在场集装箱尽快提离码头，能提尽提，不留集装箱在场，避免不必要损失。

连云港到营口散改集航线高效启航

7月17日，连云港至营口的“散改集”海运集装箱航线正式高效启航，标志着我国东北与华东地区之间的物流通道迈入全新阶段。

多式联运_海铁联运的优势和劣势是什么？

海铁联运作为一种新兴的多式联运模式，作为连接铁路与海运的物流模式，近年来在全国范围内加速发展，正逐渐崭露头角。

全球海运集装箱船手持订单量刷新纪录

2025年7月集装箱船新造船市场热度不减，全球手持订单量刷新历史纪录。